Brovallen Design

Alex Andersson presterade årets bästa resultat med sin elfteplats i andra heatet och Andre Kiil fick ett kvitto på att han kan konkurrera i STCC.
Trots att poängen uteblev var det två nöjda förare som lämnade årets STCC-final.

Alex Andersson hade en jobbig helg fram till andra heatet. Det var struligt på tester och kval och i första heatet blev han påkörd och tog sig i mål på plats 19.
I andra heatet gick det bättre.
— Jag är fruktansvärt stolt över mig själv i andra racet, jag gjorde det riktigt, riktigt bra. Jag tampades med bra förare som Mikaela Åhlin Kottulinsky och Tomas Engström och gick vinnande ur det. Nära skjuter ingen hare till den där poängen jag vill ha men det här kändes nästan bättre än att ta en poäng. Jag hade farten att köra om konkurrenterna och det var skönt att få utdelning i ett race, sade han.

En perfekt avslutning att leverera årsbästa i sista heatet.
— Det här är ett läroår och jag satsar stenhårt på att köra STCC även 2019. Jag och Tobias (Johansson, teamägare) pratar om att förlänga vårt samarbete och det här resultatet ger en boost inför höstens och vinterns hårda jobb.
Alex Andersson sammanfattade säsongen så här:
— Jag är jättenöjd med utvecklingen under året och framförallt med sista racet, det visade att jag är en riktig racerförare.

Andre Kiil gjorde sin andra tävlingshelg med Brovallen Design.  Han körde in på plats 20 respektive 18.

— Känslan är bra efter helgen, jag hade konkurrenskraftiga varvtider, sade han
Han fick kvittot han ville ha på sin kapacitet i STCC-fältet.
— Vi kom hit för att se hur konkurrenskraftiga och utvärdera om vi ska komma tillbaka nästa år och kämpa om topplaceringarna. Vi hade en del otur men det gjorde inte så mycket eftersom vi inte körde om poängen, sade han.

Och målet är solklart. Han vill köra full säsong 2019
— Jag känner att jag kan konkurrera i den här serien. Resultatet kanske inte var det vi ville ha men ”shit happens” ibland. Farten finns där och det är det viktigaste.

Resultat race 1

Resultat race 2

Brovallen Design blir ett tvåbilsteam till STCC-finalen. Ordinarie föraren Alex Andersson återkommer enligt planen efter uppehållet på Rudskogen och även Andre Kiil kommer att köra på Mantorp Park.
— Det är det här vi vill ha, minst två bilar i teamet, säger ägaren Tobias Johansson.

Alex Andersson avstod förra deltävlingen och då kördes Brovallen-bilen av estländaren Andre Kiil. Redan då var planen att köra med två bilar i finalen och nu är det klart att det blir så.
— Vi har haft hektiska dagar med att göra ordning den andra bilen, säger Johansson.
Senaste gången Brovallen Design hade två bilar till start var på Anderstorp för ett år sedan. Målet inför 2018 var att ha två bilar hela säsongen men det lyckades inte fullt ut. Till nästa säsong är ambitionen att ha två eller fler bilar.
— Av flera skäl är det tufft att ha ett enbilsteam. Allt blir så mycket lättare med fler bilar och redan nu är jobbet igång för att vi ska nå den målsättningen till 2019, säger Johansson.

Finalen är som alltid en viktig tävling, dels för att avrunda pågående säsong men även för arbetet inför nästa.
— Vi har en hel del gäster i teamet och ett bra resultat är jätteviktigt att ta med sig i det hårda arbetet inför 2019, säger Tobias Johansson.

Tidsschema STCC-finalen

Fredag 21 september

09.50 Test 1, 30 minuter
12.55 Test 2, 30 minuter
16.25 Kval 1, 20 minuter
16.50 Kval 2, 10 minuter

Lördag 22 september

09.00 Warm up
12.50 Heat 1
15.20 Heat 2

Komplett tidsschema

Två fjortondeplatser i svåra förhållanden på Rudskogen i Norge. Andre Kiil var ganska nöjd med sin insats i Brovallen Design Audi RS3 LMS i årets näst sista STCC-deltävling.
— Det var okej. Jag ville bland de tio bästa men det lyckades inte. Men jag klarade att hålla bilen på banan, jag lärde mig mycket den här helgen, sade han.

Båda racen kördes på en bana full med vatten efter ihållande regn under söndagen. På förhand fanns det en sak som estländaren önskade, torrt underlag. Men så blev det inte.
— Nästa gång ska jag önska regn, då kanske det blir torrt…
Kiil körde förståndigt i båda racen och tog bilen i mål och mycket talar för att han återkommer till finalen på Mantorp Park om två veckor.
— Jag tror det blir så, beslut kommer de närmaste dagarna.

Och han är imponerad över kvaliteten på förare och team i STCC.
— STCC är till och med bättre än vad jag trodde.

Resultat STCC Rudskogen

Andre Kiil överraskade i STCC-kvalet på Rudskogen och var nionde snabbast i första kvalpasset (Q1) och han tog sig därmed vidare till Q2. Där blev han tolva och startar från ruta 12 i båda söndagens race.
— Det är en helt ny bana för mig och planen var att förbättra tiderna under dagen och det gjorde vi, sade han.

I Q1 var Kiil snabbare än förare som Mattias Andersson, Fredrik Ekblom och mästerskapstrean Andreas Wernersson.
— Det känns bra. Vårt mål vara att bland de tio första i Q1, vi lyckades bli nia, två tiondelar från femteplatsen. Q2 är jag inte lika nöjd med, jag fick trafik på mina snabba varv och sedan överhettade jag däcken, sade han.
Han medgav att det var en del blandade känslor efter kvalet.
— Jag trodde inte jag skulle vara snabbast men jag hade velat vara någonstans i mitten. Det gick inte riktigt som planerat men känslorna är mest bra
Brovallen Design-föraren förbättrade sin varvtid med över 3,5 sekunder från första testpasset till snabbaste tiden i Q1.
— Det var den utvecklingen vi hoppades på. Det är första gången jag kör på den här banan och flera av de andra teamen har varit här och testat, sade han.

Resultat kval 1

Resultat kval 2

Brovallen Designs Audi RS3 LMS kommer att rattas av estländaren Andre Kiil när STCC gästar Rudskogen i Norge kommande helg. Kiil har gjort ett inhopp tidigare i STCC, det var i Anderstorp tidigare i somras.
— Vi har fört en dialog sedan Anderstorp och förhoppningen är att han även ska köra finalen, säger teamägaren Tobias Johansson.

Teamets ordinarie förare Alex Andersson avstår Rudskogen-tävlingen men är tillbaka till finalen på Mantorp om två veckor. Istället blir det alltså internationell prägel på Dalateamet Brovallen Design när STCC tävlar i Norge för första gången sedan 2009.

Andre Kiil är född 1989 och han gjorde klart godkänt resultat i sin STCC-debut. Han körde in på plats 15 i första heatet och plats 11 i det andra.
— Det känns bra med bilen och med teamet. Det enda som oroar är om det blir regn, jag har aldrig kört en TCR-bil på blött underlag, säger Kiil.

Andre Kiil har en bakgrund inom Supermotard men för några år sedan gick han över till fyrhjuliga fordon. Han har tävlat i en serie som heter BMW Xtreme som körs i Finland och Baltikum och han vann serien 2017. Och med en STCC-helg i ryggen siktar han högre till Rudskogen.
— Blir det torrt är målet att vara bland de tio bästa men jag hoppas på topp fem. Det är ett högt mål men banan är ny för alla och i den här tävlingen slipper jag straffvikten jag hade på Anderstorp, säger han.
Alla förare som gör sin första tävling får ett extra vikttillägg, något som tas bort till andra tävlingen.

— STCC är en väldigt bra serie och det är där jag vill tävla. Målet är att köra hela nästa säsong, säger Kiil

Tobias Johansson hoppas och tror på en fortsättning med Andre Kiil även efter Rudskogen-tävlingen.
— Målet är att vi ska ha två bilar på banan när årets final avgörs på Mantorp Park. Alex Andersson i den ena bilen och Andre Kiil i den andra, säger Tobias Johansson.

Söndagens två STCC-heat på Gelleråsen Arena blev stökiga historier. De förare som var först över mållinjen i båda racen blev diskvalificerade. Dessutom bestraffades Brovallen Design-föraren Alex Andersson i andra heatet med 30 sekunders tidstillägg.
Ett beslut han inte riktigt förstod.

I söndagens första race slutade Andersson preliminärt på plats 16.
— Det var inte så mycket att hurra för. Första fem sex varven var bra, sedan fick jag mycket understyrning, sade han.

I andra racet gick det bättre. I alla fall fram till slutvarven.
— Bilen var helt annorlunda, det kändes mycket bättre. Jag fick en bra start och hängde på riktigt bra. Jag tror jag låg 14-15 någonting och jagade när Fredrik Ekblom försökte köra om mig, tyvärr blir det en sammanstötning när han körde rakt in i sidan på mig, berättade Alex Andersson

Han hamnade i sandfållan, tappade placeringar och skadade bilen. Och när han kom i mål fick han beskedet att han dömts som vållande till incidenten.
— Jag håller inte med om det. Fredrik sade att han gjorde ett misstag och bad om ursäkt och därför är det väldigt tråkigt att jag blir bestraffad, sade Andersson.
Han blev till slut 17:e förare i det racet.

Han hittade en hel del positivt att ta med sig från Karlskoga, trots blygsamma placeringar.
—Jag är nöjd med helheten. Jag har åkt väldigt lite på Karlskoga och jag har hittat mycket tid sedan första träningen i fredags. STCC är väldigt jämnt, vi letar efter de sista tiondelarna för att slåss med de närmast framför och utvecklingen är positiv.

Alla resultat STCC Karlskoga 2018

En funktionär omkom i en olycka under ett testpass i en supportklass till STCC. Olyckan inträffade vid lunchtid på lördagen på Gelleråsen i Karlskoga.
— Det är fruktansvärt. Jag ägnar mina tankar till honom och hans anhöriga. Jag lider också med föraren som körde på funktionären, säger teamets förare Alex Andersson.

Efter olyckan fick alla inblandade komma till tals och funktionärer, team och arrangörer var eniga om att köra STCC-kvalet.
— Jag tror det var rätt beslut att vi skulle köra test och kval. Alla var överens om att vi skulle fortsätta, men jag tror inte någon brydde sig om vad som hände resultatmässigt, vi bara åkte, säger teamchefen Tobias Johansson.

Johansson har varit en del i svensk elitracing i snart 20 år och det är första dödsolyckan som han varit med om under den tiden.
— Olyckliga omständigheter, det ska inte kunna hända men det hände. Hela depån var helt tyst i flera timmar och hela teamets tankar går förstås till den avlidnes familj men även till föraren som var inblandad i olyckan, säger Johansson.

Resultatmässigt blev det inget bra kval för Andersson, dock var han ganska nöjd med tiden.
— Jag kapade 1,2 sekunder mot gårdagens test. Jag var väldigt besviken i går med mig själv och med känslan i bilen. Vi har inte gjort så stora förändringar på bilen, det är mest jag som anpassat mig. Jag är taggad inför söndagens två race, säger han.